Nel weekend infatti si corre il Gran Premio d’Italia al Mugello, con le Ducati, che stanno dominando la stagione, che partono chiaramente favorite, sia per la vittoria nella gara Sprint di sabato, sia per il Gran Premio vero e proprio di domenica.

Intanto impazza anche il mercato dei piloti, con Marc Marquez che pare aver chiuso all’ipotesi Pramac, ma che intanto continua a pensare anche al Mondiale di quest’anno.

La classifica del Mondiale MotoGP dopo 6 Gran Premi

È lotta serrata fra piloti italiani e spagnoli in testa al Mondiale di MotoGP, come ormai succede da parecchie stagioni. Il bicampione del mondo in carica Francesco Bagnaia è costretto a inseguire, ma siamo solo all’inizio della stagione. Qui la classifica dei primi 10 del Mondiale:

1. Jorge Martin (Spagna)- Ducati Prima Pramac Racing: 155 punti
2. Francesco Bagnaia (Italia)- Ducati Lenovo Team: 116 punti
3. Marc Marquez (Spagna)- Gresini Racing MotoGP: 114 punti
4. Enea Bastianini (Italia)-Ducati Lenovo Team: 94 punti
5. Maverick Vinales (Spagna)- Aprilia Racing: 87 punti
6. Pedro Acosta (Spagna)- Tech3 GasGas Factory Racing: 83 punti
7. Aleix Espargaro (Spagna)- Aprilia Racing: 76 punti
8. Brad Binder (Sud Africa)- Red Bull KTM Factory Racing: 75 punti
9. Fabio Di Giannantonio (Italia)- Mooney VR46 Racing Team: 62 punti
10. Marco Bezzecchi (Italia)- Mooney VR46 Racing Team: 42 punti

Quando si corre il Gran Premio d’Italia 2024

Il Gran Premio d’Italia si corre nel weekend che va dal 31 maggio al 2 giugno 2024.

Il venerdì, sia alla mattina che al pomeriggio, sono previste le prove libere, mentre il sabato mattina si corrono le qualifiche. Sabato pomeriggio alle 15.00 va in scena la gara Sprint che, come la scorsa stagione si correrà durante tutti i weekend del Motomondiale, e assegna punti validi per la classifica generale.

Domenica 2 giugno alle ore 14.00 va in scena la gara vera e propria, che si snoderà su 23 giri per un totale di 120,6 km.

Qualche dato sul circuito del Mugello

Il primo Gran Premio motociclistico al Mugello si è corso nel 1976, ma il Gran Premio d’Italia, dal 1949 si è sempre spostato fra il circuito toscano, Monza, Imola e Misano Adriatico, fino al 1994, quando il circuito del Mugello è diventato tappa fissa del Motomondiale per il Gran Premio d’Italia.

Il primo Gran Premio di MotoGP al Mugello è stato corso nel 2002 (proprio quell’anno la MotoGP ha sostituto la 500 come classe regina), ed è stato vinto da Valentino Rossi, che ha vinto anche i successivi 6 Gran Premi corsi su questo circuito. Rossi è il pilota che ha vinto di più al Mugello con 9 successi, considerando anche la vittoria nella classe 125 e quella nella classe 250.

Francesco Bagnaia ha vinto gli ultimi due Gran Premi corsi al Mugello, e ha poi vinto il Motomondiale a fine anno, cosa che ha fatto anche Fabio Quartararo nel 2021, e quindi possiamo odire che gli ultimi tre piloti che hanno trionfato al Mugello nelle ultime tre stagioni, a fine anno si sono poi laureati campioni del mondo.

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Nella scorsa stagione è stato Francesco Bagnaia a riportare il titolo di MotoGP in Ducati, e a portare sul podio della massima categoria motociclistica mondiale un pilota italiano per la prima volta da Valentino Rossi nel 2009.

La concorrenza estere è però molto agguerrita, e questo Mondiale 2023 si presenta davvero equilibrato. Andiamo quindi a vedere chi sono i favoriti, gli sfidanti, e le novità di questa MotoGP 2023.

Chi è il favorito del Mondiale MotoGP 2023?

Ha riportato il titolo in Ducati, così che “Pecco”Bagnaia parte favorito anche nel 2023. Come compagno di scuderia Bagnaia avrà Enea Bastianini, un pilota ambizioso che non si limiterà a vivacchiare all’ombra del neocampione del mondo, ma ha la volontà e le capacità di imporsi come protagonista del Mondiale.

Ducati e Bagnaia quindi ancora davanti a tutti, ma attenzione, perché la concorrenza si farà sentire fin dal primo Gran Premio.

Quali sono gli sfidanti del Mondiale MotoGP 2023?

Parliamo delle scuderie che sono rimaste deluse per l’anno appena passato, a partire dalla Yamaha di Fabio Quartararo, che il Mondiale l’ha vinto nel 2021. Il francese è andato molto bene nei test pre-Mondiali, mentre il suo compagno Franco Morbidelli, vice iridato nel 2020, appare ancora in crisi di prestazioni e risultati, e non crediamo possa competere per questo Mondiale.

La Honda parte decisamente con grandi ambizioni, e tutto ruoterà attorno al sei volte campione del mondo Marc Marquez, che non ha fatto mistero di avere molti dubbi riguardanti le prestazioni della sua moto per questo Mondiale, dichiarando alla stampa che questa Honda può al massimo ambire a un quinto o sesto posto a fine stagione, che non sono certo le intenzioni della Honda. Suo compagno di squadra sarà Joan Mir, campione mondiale nel 2020 su Suzuki, che con Marquez comporrà l’unica coppia di piloti sulla griglia di partenza con entrambi che hanno già vinto il titolo mondiale.

La KTM a sua volta parte con grandi ambizioni, ma la casa austriaca non ha performato secondo le attese nei test, e la competitività della scuderia è tutta da verificare in questo inizio Mondiale 2023.

Le novità in MotoGP 2023

La novità principale di questa stagione in MotoGP sarà la Sprint Race, la corsa su distanza accorciata che quest’anno sarà corsa al sabato durante tutti i 21 Gran Premi in programma.

I punti assegnati saranno la metà rispetto a quelli assegnati in gara ai piloti, ma le incognite su questa Sprint Race sono davvero tante, anche se lo scopo della Dorna e della FIM è molto chiaro, e cioè quello di ottenere sempre più visibilità, e attirare sempre maggior pubblico per una disciplina che sta costantemente perdendo spettatori nel corso degli ultimi anni.

Lo scopo quindi è quello di ingolosire le tv con i loro ricchi contratti, ma si rischia anche un effetto contrario, e che cioè il pubblico si stanchi di avere gare al sabato e alla domenica, con un’inflazione e una confusione di gare e regolamenti, che allontanerebbe ancora di più il pubblico dalle gare in tv.

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