L’annunciato addio di Adrian Newey ha scombussolato la situazione in casa Red Bull, già scioccata dal “sexgate” che a inizio anno aveva coinvolto Christian Horner. Lo stesso Verstappen è apparso spesso nervoso negli ultimi tempi, così che la Red Bull è andata ad erodere tutto il vantaggio che aveva nei confronti della McLaren, con quest’ultimi che sono ora in testa al Mondiale costruttori, e con Norris insidiano il campione olandese anche per il titolo piloti.

Vero che Verstappen ha ancora un vantaggio di 52 punti sull’inglese, ma in questi ultimi 6 Gran Premi ci saranno da disputare anche 3 Sprint Race, che possono ulteriormente avvicinare Norris a Verstappen.

Andiamo quindi a vedere quali gare mancano al termine della stagione di Formula Uno, le classifiche, e quali sono le prospettive di Verstappen, Norris e anche di Leclerc, anche se il ferrarista avrebbe bisogno di una vera e propria impresa per vincere il Mondiale piloti, oltre al crollo dei due avversari.

Le gare che rimangono fino al termine della stagione 2024

18-20 ottobre, Gran Premio degli Stati Uniti (con Sprint Race al sabato)

25-27 ottobre, Gran Premio del Messico

1-3 novembre, Gran Premio del Brasile (con Sprint Race al sabato)

22-24 novembre, Gran Premio di Las Vegas

29 novembre- 1° dicembre, Gran Premio del Qatar (con Sprint Race al sabato)

6-8 dicembre, Gran Premio di Abu Dhabi

Classifica Mondiale piloti

Max Verstappen (Olanda/Red Bull): 331 punti

Lando Norris (Gran Bretagna/Mclaren): 279 punti

Charles Leclerc (Principato di Monaco/Ferrari): 245 punti

Oscar Piastri (Australia/McLaren): 237 punti

Classifica Mondiale costruttori

McLaren: 516 punti

Red Bull: 475 punti

Ferrari: 441 punti

Mercedes: 329 punti

Max Verstappen: 331 punti

Riuscirà il tre volte campione del mondo a difendere il vantaggio accumulato e laurearsi campione per la quarta stagione consecutiva?

Max ha sperperato gran parte del vantaggio che aveva ottenuto nella prima parte di stagione, ma rimane ancora in testa, e il vantaggio di 52 punti su Norris per ora sembra ancora rassicurante. La Red Bull però deve ritrovare stabilità, non solo in pista ma anche fuori, perché il Mondiale possono buttarlo via solo loro.

Il titolo costruttori sembra ormai in mano alla McLaren, ma ciò che interessa maggiormente alla scuderia austriaca è confermarsi con Verstappen ancora davanti a tutti nei piloti, ma il Mondiale quest’anno, a differenza dello scorso, sarà combattuto fino alla fine.

Lando Norris: 279 punti

La McLaren è ormai la forza emergente di questa Formula Uno, e già quest’anno la scuderia inglese punta vincere il titolo costruttori, senza rinunciare a provarci anche in quello piloti con Norris.

Lando innanzitutto dovrà migliorare nelle partenze dei Gran Premi, visto che spesso quest’anno al via della domenica si è fatto sorprendere dagli avversari, e poi bisognerà capire cosa farà la McLaren con Piastri. Se l’australiano, al momento quarto nella classifica Mondiale piloti, correrà per vincere, oppure se la scuderia lo obbligherà a dare una mano al suo compagno di team Norris, che può concretamente giocarsi il titolo avendo a disposizione oltre a 6 gare, anche 3 Sprint Race.

Charles Leclerc: 245 punti

Leclerc in questo Mondiale 2024 ha già vinto a casa sua a Montecarlo, e poi ha vinto a Monza, una gara che ha esaltato tutta la scuderia Ferrari e dato tanta fiducia per il futuro.

Il Cavallino aspetta l’arrivo di Lewis Hamilton nel 2025 (prenderà il posto di Carlos Sainz), e se il titolo piloti per Leclerc sembra davvero complicato in questa stagione, la Ferrari punta a scavalcare almeno la Red Bull al secondo posto del titolo costruttori.

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Quanti Gran Premi vincerà l’olandese in questa stagione? Con quanti Gran Premi d’anticipo vincerà il Mondiale? Quale sarà il vantaggio sul secondo classificato alla fine del Campionato del mondo? Inutile sottolineare che con tutta probabilità al secondo posto del Mondiale su classificherà Sergio Perez, anche lui pilota Red Bull, con la casa austriaca che è arrivata a vincere 12 Gran Premi di fila e che sta rendendo questa Formula Uno sempre meno interessante da seguire per gli appassionati- ma è stato così anche l’anno scorso, e anche nei primi anni Duemila con i 5 successi di fila di Michael Schumacher non è che i non ferraristi si divertissero poi così tanto.

La classifica del Mondiale di Formula Uno 2023 alla pausa estiva

La Formula Uno va in vacanza dopo il Gran Premio d’Ungheria, e prima di riprendere il 27 agosto a Zandvoort in Olanda, con la seguente classifica piloti:

Max Verstappen (Red Bull): 314 punti

Sergio Perez (Red Bull): 189 punti

Fernando Alonso (Aston Martin): 149 punti

Lewis Hamilton (Mercedes): 148 punti

Charles Leclerc (Ferrari): 99 punti

George Russell (Mercedes): 99 punti

È partito il conto alla rovescia quindi, per un Verstappen che in pista fa un po’ quello che vuole e quando vuole.

Il pilota olandese infatti, domina in maniera così netta i Gran Premi che si può permettere di decidere quando fare pit stop per assicurarsi poi il giro più veloce. Può permettersi di partire in terza fila in un Gran Premio (come in Ungheria) ben sapendo che dopo pochi giri dalla partenza sarà in testa davanti a tutti. Verstappen ha ottenuto il 93% dei punti disponibili finora in questo Mondiale, e sta rendendo la Formula Uno una competizione atta al suo personale obiettivo di centrare tutti i record possibili, con gli altri avversari che ogni weekend gli fanno da comprimari.

Non è esattamente ciò che vogliono gli organizzatori della Formula Uno, che potranno inserire quante più gare sprint del sabato possibili- in questa stagione sono aumentate rispetto alla precedente- ma tanto Verstappen non molla neppure quelle, e quando è prevista una gara sprint al sabato per un Gran Premio, solitamente è l’occasione per Verstappen per accumulare più punti in quel singolo weekend di Formula Uno.

Verstappen diventerà il pilota più forte di sempre?

Verstappen compirà 26 anni il prossimo 30 settembre, e ha tutte le intenzioni di arrivare il più in alto possibile nell’albo d’oro della Formula Uno. Ha capacità tecniche e l’arroganza giusta per andare dritto per la sua strada, e quest’anno non vediamo come possa perdere un Mondiale che ha in pratica già vinto a metà estate, e con tutta probabilità andrà a conquistare con 5 o 6 Gran Premi d’anticipo prima della fine della stagione.

Verstappen ha già vinto i Mondiali di Formula Uno nel 2021 e 2022, e questo per lui sarebbe il terzo titolo, che gli darebbe la possibilità di agganciare campioni assoluti nella storia di questo sport come Jack Brabham, Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquè e Ayrton Senna, con alle viste i 4 titoli mondiali di Vettel e Prost.

Certo, Lewis Hamilton e Michael Schumacher con 7 titoli a testa sono ancora lontani, ma a 26 anni di età e con tutta una carriera ancora davanti, quanti Mondiali di fila vincerà Max Verstappen se la Formula Uno resterà quella di oggi?

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In mezzo tanti Gran Premi come ogni anno, con la novità del GP di Las Vegas come penultimo della stagione, quando i proprietari di Liberty Media si augureranno che il Mondiale piloti possa essere ancora in gioco, in modo da creare uno spettacolo epico nella città del gioco.

Gli ultimi due Mondiali di Formula Uno sono stati vinti da Max Verstappen su Red Bull, e l’olandese anche nel 2023 parte come grande favorito.

Chi è il favorito del Mondiale di Formula Uno 2023?

Max Verstappen ha vinto gli ultimi due Mondiali, e nella passata stagione, nonostante una partenza a rilento che aveva favorito Charles Leclerc su Ferrari, ha poi vinto 15 gare- un record per la Formula Uno- aggiudicandosi il Mondiale.

In casa Red Bull l’anno scorso si è rischiata una squalifica in seguito alla violazione di alcune norme, ma alla fine c’è stato tanto rumore per nulla, perché la punizione inflitta dalla FIA (la federazione internazionale dell’automobilismo), ha impattato solo in maniera lievissima sulla possibilità di sviluppare la tecnologia da parte della Red Bull, mentre nessun punto in classifica è stato tolto al pilota olandese.

I primi test di queste settimane hanno fatto vedere una RB19 che gira a mille, e un Max Verstappen già pronto a salire sul gradino più alto del podio fin dal primo Gran Premio in Bahrain.

Le gerarchie in casa Red Bull tra l’altro sono molto chiare, con il messicano Sergio Perez che non deve fare troppa ombra al campione olandese nella caccia al terzo titolo mondiale.

Quali sono le prospettive della Ferrari?

Il Cavallino non vince un titolo mondiale piloti dal lontano 2007 con Kimi Raikkonen,  ma anche quest’anno la Rossa sembra la principale avversaria della Red Bull.

Le prime risposte nei test della nuova SF-23 sembrano piuttosto buone, e Leclerc farà di tutto per mettere in difficoltà il pilota olandese. In. casa Ferrari però sta crescendo anche Carlos Sainz, sempre più convinto a recitare un ruolo non solo da comprimario per il Cavallino. Dovrà essere bravo il nuovo Team General Frederic Vasseur– che ha sostituito Mattia Binotto- a dettare una chiara gerarchia, e far sì che la Ferrari possa partire con il piede giusto- come tra l’altro aveva fatto anche l’anno scorso- e non incorra in errori clamorosi ai box durante i Gran Premi come successo nella scorsa stagione.

Quali sono le novità della Formula Uno 2023?

Detto di Ferrari e Red Bull, la terza forza del Mondale rimane la Mercedes, che dopo aver dominato il Mondiale dal 2014 al 2020, ha segnato il passo negli ultimi due anni, e Toto Wolff sta cercando di nascondere il più possibile le carte per presentare una macchina il più possibile competitiva.

Lewis Hamilton si avvia a fine carriera, ma vorrebbe concludere in bellezza con la conquista dell’ottavo titolo mondiale, mentre George Russell, come Sainz in Ferrari, non è più soltanto “il compagno di squadra di…”, ma è pronto a un ruolo da protagonista.

Detto della novità del circuito di Las Vegas, si cambia anche per le Sprint Race (le gare da 100km del sabato che assegnano punti per il Mondiale), che passeranno da 3 a 6, e saranno corse in Azerbaigian (30 aprile), Austria (2 luglio), Belgio (30 luglio), Qatar (8 ottobre), Austin (22 ottobre) e Brasile (5 novembre).

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